城天然氣供氣站工程建議書(word文檔)_中文版高速下載
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1、地區之一,經過建國年的建設已形 成以煤炭工業為主、冶金、電力、機械、化工、建材、紡織、造紙、食品等多個行 業的國民經濟體系。此外鄉鎮企業發展快,境內特產豐富,蠶桑業比較發達,高平絲綢 名揚中外。 晉城市礦藏資源豐富,煤、鐵儲量大無煙煤品質極佳、享有“白煤”、“香煤” 煤炭工之稱。 市場分析 目前晉城市內已有兩座天然氣汽車加氣站。若出租車每日加的重點地區之一,經過建國年的建設已形 成以煤炭工業為主、冶金、電力、機械、化工、建材、紡織、造紙、食品等多個行 業的國民經濟體系。此外鄉鎮企業發展快,境內特產豐富,蠶桑業比較發達,高平絲綢名揚中外。 晉城市礦藏資源豐富,煤、鐵儲量大無煙煤品質極佳、享有“白煤”、“香煤”煤炭工之稱。 (二)產品價格預測 壓縮天然氣的銷售價格與油價密切相關,根據省內其他城市的運行經驗, 該價格大約為油價的%~%,此時具有極強的競爭力,目前國內汽油油 價約元升,則壓縮天然氣價格應為元立方米,目前**市車用壓縮天然 氣銷售價格。2、涌現,而且分布范圍較廣,利于輸 送,供氣安全性高。天然氣(NG)管道輸送,壓縮天然氣(CNG)公路輸送,液化 天然氣(LNG)公路、水路輸送以及即將運行的鐵路輸送,使得天然氣向城市供 應的方式多樣化,可滿足不同城市和用戶的需求??杉烊黃魑鞘腥計? 的供應可靠性很強,應優先采用。 研究目的 對黃碾供氣站工程就工藝技術上是否可行,物質基礎是否可靠,投資是否 合理以及效益(經濟和社會效益)是否符合立項的要求等諸方面加以論證,達 到為投資者和審批機關提供決策依據,是本可行性研究欲達之目的。 (二)項目概況 地理位置 該項目擬建在長治市黃碾鎮高壓電瓷廠廠區西側。 建設規模 日壓縮天然氣供氣量為~m(標準狀態)。 主要建設條件: 擬建站址地勢平坦,無拆遷工作量,站場土石方量少,具備進場施 工條件。 該地區周邊交通條件、市政給排水、V供電條件具備。 二、市場分析和價格預測 (一)產品市。>3、場分析 黃碾鎮概況簡介 地理位置及資源狀況 晉城市太行山脈南端,山西東南之門戶,晉豫兩省之交界,是銜接山西和中原大地, 直下江南,挺進西北的重要地區,南與焦、濟、洛經濟區連為一體。公路、鐵路四通八 達,高速公路直達鄭州,僅公里,一個小時可達鄭州國際機場。 序 號名稱單位數量備注 設計規模 車用壓縮天然氣萬m/d儲氣瓶m(水容積) 主要工程量 卸氣計量系統套 減壓機臺 配套工程套水、電、訊 人員配置人 站區占地面積m 建構筑物占地面積m 電年耗量萬kWh 水年耗量萬m 總投資萬元 壓縮天然氣售價(汽車)元m全市人均住房使用面積平方米,高于全國平均水平,居全省之首。城市實行 集中供熱、供水、供氣,通訊發達,正瞄準“數字晉城”目標邁進。商貿、文化教育、醫 療衛生發展迅速,公園、廣場、游園遍布全市,舒適宜人。城市公共綠地面積達公 頃,人均公共綠地面積平方米,綠化覆蓋率達%,綠地率達%。 晉城市是全省煤電能源重化工開發的重點。4、送,供氣安全性高。天然氣(NG)管道輸送,壓縮天然氣(CNG)性高,供氣量和供氣價格穩定,應用范圍廣,受到各類用戶的青 睞,是城市一次能源消費的首選。壺關縣城采用天然氣供應,可減少城市居民 和工商業能源消費支出,利國利民。 天然氣資源開發和供應量不斷加大隨構調整,方便城市居民生活,引導產業合理 布局,為創造經濟繁榮、生活富裕、生態良好的和諧社會做出貢獻。 消費的需要 相對液化石油氣、燃料油、電力,天然氣有十分明顯的價格優勢,經濟環 保,使用安全全國能源消費中的比重不足 %,遠低于世界平均水平。為此國家及各級政府已確定把開發利用天然氣作 為優化能源消費結構,改善大氣環境,實現經濟可持續發展的一項重要舉措。 本項目的建設,有助于城市能源結和公共建 筑、商業等公福用戶的生活燃料是不適用的。天然氣作為一種潔凈、高效、優 質的燃料,具有環保和經濟的雙重意義,其在世界一次能源結構中的比重不斷 上升,我國天然氣儲藏量豐富,但目前天然氣在全和公共建 筑、商業。5、址選擇分析 為保障供氣站的的經營達到預期目標,供氣站必須建在交通條件好(適宜 拖車通過),并且應考慮和區域內其他已建供氣站的距離,該距離宜為~Km。 經過規劃部門同意,黃碾高壓電瓷廠廠區西側建供氣站基本符合以上條 件。 (二)場站建設條件 地形、地貌情況 晉城市總的地形地貌可分為:低山、丘陵、沿河階地三大單元,其分別 占全縣幅員面積的%、%、%。進一步可分為低山、低山槽谷、山 麓中丘、緩丘、單斜、桌狀中丘、淺丘、坪狀高丘和沿河階地八種地貌類型。 地震情況 根據《建筑抗震設計規范》GB的規定:為度地震烈度區。 五、工藝技術方案 (一)工藝技術方案 工藝技術方案的選擇 ()工藝技術方案確定的原則 CNG加氣站工藝流程的設計,影響到建站投資及運行成本、站的運行 效率、長期運行中對各種因素變化的適應性及運行的安全可靠性。加氣站的 工藝設計應根據氣源條件、環境狀況、加氣量和加氣車輛的特點,經綜合分 析和技術、經濟對比后確定。 ()工藝技。6、用水,用量不大,擬來自附近已有的市政供 水管網,價格現為元米,估計價格還會逐漸上調。 壓縮天然氣供氣的燃料消耗為電力,擬來自附近已有的KV高壓供電線 路,站內設專用配電設施,目前電價為元度,隨著我國電力事業的發展, 電價總體趨降。 三、建設規模 (一)建設規模的確定原則 《汽車用加油加氣站設計與施工規范》(GB)中規定壓縮天然 氣供氣站儲氣設施的總容積應根據工業、工福、居民用氣情況等因素綜合確定, 在城市建成區內不應超過m。 對于一個主要供工業、公福、居民的供氣站,其日壓縮天然氣的銷售量主 要是根據市場需求量來確定的,必須作到統籌兼顧、合理安排、遠近結合、切 實可行,堅持需要和可能相結合,避免投資浪費。(二)推薦建設規模 由于供氣站的服務對象主要黃碾高壓電瓷廠等工業用戶,根據前面的市場 分析,并且考慮到黃碾鎮今后的工業、公福、居民用氣的發展狀況,設計規模 考慮為Nmd。 四、項目選址 (一)站址選擇 站址選擇原則 (。7、應超過m。 對于一個主要供工業、公福、居民的供氣站,其日壓縮天然氣的銷售量主 要是根據市場需求量來確定的,必須作到統籌兼顧、合理安排、遠近結合、切 實可行,堅持需要和可能相結合,避免投資浪費。(二)推薦建設規模 由于供氣站的服務對象主要黃碾高壓電瓷廠等工業用戶,根據前面的市場 分析,并且考慮到黃碾鎮今后的工業、公福、居民用氣的發展狀況,設計規模 考慮為Nmd。 四、項目選址 (一)站址選擇 站址選擇原則 ()加氣站的選址必須服從城市總體規劃的用地安排。 ()加氣站與周圍建、構筑物的防火間距必須符合現行國家標準《城鎮 燃氣設計規范》GB(版)、《建筑設計防火規范》GBJ( 版)、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB的規定。并應遠離 居民稠密區、大型公共建筑、重要物質倉庫以及通訊和交通樞紐等設施。 ()加氣站站址應具有適宜的地形、工程地質、供電和給排水等條件, 交通方便。 ()加氣站應少占農田,節約用地并應注意與城市景觀協調。 站。8、個行 業的國民經濟體系。此首。城市實行 集中供熱、供水、供氣,通訊發達,正瞄準“數字晉城”目標邁進。商貿、文化教育、醫 療衛生發展迅速,公園、廣場、游園遍布全市,舒適宜人。城市公共綠地面積達公 頃,人均公共綠地面積平方米水、電、訊 人員配置人 站區占地面積m 建構筑物占地面積m 電年耗量萬kWh 水年耗量萬m 總投資萬元 壓縮天然氣售價(汽車)元m全市人均住房使用面積平方米,高于全國平均水平,居全省之速公路直達鄭州,僅公里,一個小時可達鄭州國際機場。 序 號名稱單位數量備注 設計規模 車用壓縮天然氣萬m/d儲氣瓶m(水容積) 主要工程量 卸氣計量系統套 減壓機臺 配套工程套鎮概況簡介 地理位置及資源狀況 晉城市太行山脈南端,山西東南之門戶,晉豫兩省之交界,是銜接山西和中原大地, 直下江南,挺進西北的重要地區,南與焦、濟、洛經濟區連為一體。公路、鐵路四通八 達,高場土石方量少,具備進場施 工條件。 該地區周邊交通條。9、等公福用戶的生活燃料是不適用的。天然氣作為一種潔凈、高效、優 質的燃料,具有環保和經濟的雙重意義,其在世界一次能源結構中的比重不斷 上升,我國天然氣儲藏量豐富,但目前天然氣在全國能源消費中的比重不足 %,遠低于世界平均水平。為此國家及各級政府已確定把開發利用天然氣作 為優化能源消費結構,改善大氣環境,實現經濟可持續發展的一項重要舉措。 本項目的建設,有助于城市能源結構調整,方便城市居民生活,引導產業合理 布局,為創造經濟繁榮、生活富裕、生態良好的和諧社會做出貢獻。 消費的需要 相對液化石油氣、燃料油、電力,天然氣有十分明顯的價格優勢,經濟環 保,使用安全性高,供氣量和供氣價格穩定,應用范圍廣,受到各類用戶的青 睞,是城市一次能源消費的首選。壺關縣城采用天然氣供應,可減少城市居民 和工商業能源消費支出,利國利民。 天然氣資源開發和供應量不斷加大隨著“西氣東輸”工程的啟動,國家對天然氣資源開發力度、利用程度急 速加大,高產穩產的大氣田、特大氣田不斷。10、)加氣站的選址必須服從城市總體規劃的用地安排。 ()加氣站與周圍建、構筑物的防火間距必須符合現行國家標準《城業比較發達,高平絲綢名揚中外。 晉城市礦藏資源豐富,煤、鐵儲量大無煙煤品質極佳、享有“白煤”、“香煤”煤炭工之稱。 (二)產品價格預測 壓縮天然氣的銷售價格與油價密切相關,根據省內其他城市的運行氣汽車加氣站。若出租車每日加的重點地區之一,經過建國年的建設已形 成以煤炭工業為主、冶金、電力、機械、化工、建材、紡織、造紙、食品等多個行 業的國民經濟體系。此外鄉鎮企業發展快,境內特產豐富,蠶桑外鄉鎮企業發展快,境內特產豐富,蠶桑業比較發達,高平絲綢 名揚中外。 晉城市礦藏資源豐富,煤、鐵儲量大無煙煤品質極佳、享有“白煤”、“香煤” 煤炭工之稱。 市場分析 目前晉城市內已有兩座天然,綠化覆蓋率達%,綠地率達%。 晉城市是全省煤電能源重化工開發的重點地區之一,經過建國年的建設已形 成以煤炭工業為主、冶金、電力、機械、化工、建材、紡織、造紙、食品等多。11、為元立方米,擬建子站的壓縮天然氣銷售價格也確定為 元立方米,預計將來一個階段內仍將穩定在目前這個價格上。如果燃油稅實施, 油價上漲,則車用壓縮天然氣銷售價格還有一定上漲空間。 (三)原料供應(氣源)和價格預測 供氣站的原料是從晉城市加豐地區運來的壓縮天然氣。 黃碾供氣站的設計規模為m/d,能夠滿足目前市場的需求。 (四)輔助材料、燃料的供應和價格預測 壓縮天然氣供氣站還需要自來水、電力供應。 自來水主要是作為站內的生活用水,用量不大,擬來自附近已有的市政供 水管網,價格現為元米,估計價格還會逐漸上調。 壓縮天然氣供氣的燃料消耗為電力,擬來自附近已有的KV高壓供電線 路,站內設專用配電設施,目前電價為元度,隨著我國電力事業的發展, 電價總體趨降。 三、建設規模 (一)建設規模的確定原則 《汽車用加油加氣站設計與施工規范》(GB)中規定壓縮天然 氣供氣站儲氣設施的總容積應根據工業、工福、居民用氣情況等因素綜合確定, 在城市建成區內不。12、件、市政給排水、V供電條件具備。 二、市場分析和價格預測 (一)產品市場分析 黃碾欲達之目的。 (二)項目概況 地理位置 該項目擬建在長治市黃碾鎮高壓電瓷廠廠區西側。 建設規模 日壓縮天然氣供氣量為~m(標準狀態)。 主要建設條件: 擬建站址地勢平坦,無拆遷工作量,站研究目的 對黃碾供氣站工程就工藝技術上是否可行,物質基礎是否可靠,投資是否 合理以及效益(經濟和社會效益)是否符合立項的要求等諸方面加以論證,達 到為投資者和審批機關提供決策依據,是本可行性研究公路輸送,液化 天然氣(LNG)公路、水路輸送以及即將運行的鐵路輸送,使得天然氣向城市供 應的方式多樣化,可滿足不同城市和用戶的需求??杉烊黃魑鞘腥計? 的供應可靠性很強,應優先采用。 著“西氣東輸”工程的啟動,國家對天然氣資源開發力度、利用程度急 速加大,高產穩產的大氣田、特大氣田不斷涌現,而且分布范圍較廣,利于輸 。

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